UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai gồm các Sở, Ngành ở TP và các lãnh đạo đã bàn về dự án xây cầu Cát Lái nối quận 2 – TP.HCM và huyện Nhơn Trạch – Đồng Nai vào ngày 18/4 vừa qua.
Theo UBND TP.HCM, dự án sẽ giúp hệ thống giao thông tại Quận 2 và huyện Nhơn Trạch được thông suốt, đồng thời nối liền mạng lưới giao thông TP.HCM – Bà Rịa – Vũng Tàu – Đồng Nai. Hơn nữa, khi dự án sân bay quốc tế Long Thành hoàn thiện, cầu Cát Lái và Tỉnh lộ 25C sẽ giúp kết nối TP.HCM và sân bay Long Thành, giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông tại cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Theo thống kê, hàng ngày có khoảng 50.000 lượt xe cộ qua phà Cát Lái, vào dịp lễ thì lên đến 90.000. Do đó, khi dự án cầu Cát Lái được phê duyệt, người dân hai quận có thể rút ngắn thời gian khi tham gia giao thông. Đầu tháng 2/2019, Văn phòng Chính phủ đã thông báo về việc đồng ý giao cho tỉnh Đồng Nai chủ trì, thống nhất với Bộ GTVT, UBND TP.HCM thực hiện xem xét quy mô, hình thức và tiến độ đầu tư.
UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất thực hiện dự án chia làm 3 phần, trong đó:
- Đường dẫn phía TP.HCM có chi phí thực hiện 755 tỷ đồng, sử dụng ngân sách của TP.HCM; trong đó thi công 215 tỷ, 540 tỷ là giải phóng mặt bằng, chiều dài đoạn cầu là 623m, thời gian thực hiện từ năm 2020 đến năm 2024.
- Đường dẫn phía Đồng Nai có chi phí thực hiện khoảng 410 tỷ đồng, thực hiện bằng ngân sách địa phương tỉnh Đồng Nai; trong đó thi công khoảng 134 tỷ, 276 tỷ còn lại là giải phóng mặt bằng, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2020 – 2024.
Phần chính và cầu dẫn có chi phí đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng, UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu lập đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) kết hợp BT (xây dựng – chuyển giao), thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2019 đến năm 2024.
